工厂观光车 小型观光车---续航 大路车业

减少传递 提高动力

景区电动观光车采用的是电机与车轮成为一体直接驱动，这样能节省传递效率的损耗。而传统燃油车采用的是转动轴驱动旅游观光车，这样功率水泵的环节多，尽管各部分传递效率较高，但传递功率还是有损失。需要提高整车的动力效率就必须提高传递效率、减少传递---，所以景区电动观光车电机和车轮为一体无这些传递，就---的提高了电动车的动力性，增加了 电动观光车的行驶里程。

新手开电动巡逻车需注意

一、驾驶过程避免快速起步、突然加速和紧急制动。在启动时，应当轻轻的踩制动踏板，然后再缓慢松开让车匀速行驶在20km/h以内。

二、经常检查电池、减速器、制动等部件的温度，如果出现过热现象（即温度大于60摄氏度），那就应该就电动车进行检查和排除故障，并且在过热的情况下不能进行充电、放电。

三、从开始制动让电动车减速乃至停下来会有一段行驶距离，电动巡逻车的制动距离会随着车速的升高而增加，如果制动器进水会导致制动性能下降，这时需要低速行驶，然后反复轻踏制动踏板，使制动器变干燥。

电动观光车的方向盘不转的原因，电动观光车的方向盘在使用过程中很难转动，车辆的转向系统不转。

(1)助力泵损坏：助力泵是动力转向系统中的动力源。 它的作用是将发动机的动力转化为液压能来驱动转向系统。 其损坏会造成液压油输出压力低，驱动困难。 舵机。

(2)缺乏液压油：液压油是传递动力的介质。 液压油不足会造成动力传输中断，给人的感觉是它的运转动力很小。 而且由于增压泵也是用液压油润滑的，缺油容易造成其磨损。

(3)转向器内漏：转向器负责将液压油传递的能量转化为系统中的机械能，进而驱动转向机构。 而如果出现内漏，就意味着液压油的能量被浪费了，自然就不能再驱动转向了。