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一、使用过程中要避免快速起步、急增速和不---的紧急制动；再启动的时候应当慢慢的启动、加速。前期使用速度要控制在20km/h以内；如果电动巡逻车初次使用时里程不足额定续行里程的60%，请停止使用车辆，并尽快与厂家售后部门联系处理。

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二、经常检查电池、电控、电机连接线是否---松动；经常检查减速器、后桥、轮毂及制动鼓的温度，如有过热现象（大于60℃），应检查和排除故障。在这个时期内，不能对蓄电池进行深放电，这样对蓄电池的损害比较大。

磨合里程达500km时，检查转向系统，前悬架和车轮螺母的坚固情况，---时拧紧，检查制动系统的管路有无渗漏，如发现要及时排除，走合期后用户要更换变速期润滑油和后桥齿轮油。

电动巡逻车在充电时必须选用我们中菲---充电器，不能随意选用其他牌子的充电器，避免充不进电，影响电池的结构。不同牌子的充电器与他们电池的性能都是互相匹配的，只有充电器才能达到佳的充电效果 。

电动巡逻车充电器结构复杂，不能随意拆装。充电时，不能在充电器上放置东西，应将充电器置于通风处，并预防不让金属颗粒等杂物进入充电器里面，预防落下颗粒与电池内部发生撞击，造成不---的损失。

即将进入冬季，气温由凉爽逐渐转为寒冷。电动巡逻车给治安巡逻任务的执行提供了便利。

在瑟瑟寒冬，车辆也会像人一样出现“---着凉”的情况，关键还在于车辆的保养。

那么入冬之后，电动巡逻车应该如何进行保养呢?

1、首先我们应加强电动巡逻车保养力度，减少各部件因为在特殊环境下而出现各种状况，我们需重点做好其电池、电机、控制器的检查保养工作。

2、电动巡逻车的轮胎气压会随温度的变化而改变，冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量，并且好在室温状态下进行。冬天可以适当地增加点胎压。

3、其实电动车在低温环境的保养大多集中在电池上。大多电动车充电的环境为-20℃至45℃，当环境温度过低或者过高时，尽量不要给车辆充电。平常要正确掌握充电时间，要养成使用车辆后及时充电习惯。